Ajankohtaista

 

Katso kaikkiLehdistötiedotteetUutisetTapahtumat
Vihreä vety Sweco

Vihreä vety ja P2X – kriittinen rooli Suomen energiamurroksessa

Vihreä vety ja innovatiiviset teknologiat, kuten Power-to-X (P2X), ovat kulmakiviä maailmanlaajuisessa siirtymisessä pois fossiilisista polttoaineista, mikä on kriittinen askel ilmastonmuutoksen torjunnassa. Kyse ei ole siitä, nähdäänkö se teollisen mittakaavan käyttöönotossa, vaan pikemminkin siitä, milloin. Lue lisää

Havainnekuva Jääkärinkankaan monitoimitalosta. Ulkosivu on tehty puusta, ja talo on L:n muotoinen. Etualalla lapsia.

Oulun uudessa Jääkärinkankaan monitoimitalossa yhdistyvät koulutus, nuorisotoiminta ja kaupungin palvelut, Sweco mukana suunnittelussa 

Sweco vastaa Oulun Jääkärinkankaalle rakennettavan monitoimitalon pää- ja arkkitehti-, rakenne- ja talotekniikkasuunnittelusta. 15 500 m2:n kokoinen uudisrakennus sisältää monipuolisesti eri palveluita: päiväkoti, ala- ja yläkoulu, kaupunginosakirjasto, monitoimisali, nuorisotilat sekä Oulu-opiston ja yhteisöpalveluiden toimintoja. Lue lisää

Raide-Jokeri allianssille myönnettiin RIL-palkinto

Raide-Jokerin rata- ja katuinfran sekä varikon toteuttaminen allianssina on saanut tämän vuoden RIL-palkinnon. Raide-Jokeriprojekti toteutettiin allianssimallilla, jossa tilaaja, suunnittelijat ja rakentajat integroitiin yhteiseksi organisaatioksi Lue lisää

Havainnekuva Katanpäänpuiston luontopohjaisista ratkaisuista. Puisto on osa Turkuun rakenteilla olevaa uutta Pihlajaniemen asuinaluetta.

Biodiversiteetti pääroolissa Pihlajaniemen asemakaava-alueen kehittämisessä Turussa

Turun kaupunki tavoittelee hiilineutraaliutta vuoteen 2029 mennessä. Tämä näkyy myös rakennushankkeiden suunnitelmissa: Turussa on laadittu Pihlajaniemen alueelle asemakaavamuutos, jonka tavoitteena on rakentaa aluetta ympäröivään kaupunkirakenteeseen liittyvä uusi kaupunginosa ilmastoviisaasti ja luontoarvot huomioiden. Sweco on monialaisesti mukana Senaatti-kiinteistöjen kumppanina vahvistamassa Turun kaupungin ilmastotavoitteita. Lue lisää

Syksyn 2023 rankkasateiden tuhojen hintalappua lasketaan edelleen Norjassa ja Ruotsissa: verrokkina voidaan tarkastella vuoden 2021 tulvien aiheuttamia tie- ja rautatierikkoja Luoteis-Saksassa, missä infran korjauskustannukset nousivat 2 miljardiin euroon. Asfalttipintojen oheen on suunniteltava luontopohjaisia ratkaisuja, jotta yhteiskuntamme olisi kantokykyisempi ilmastonmuutoksen edessä.

Sään ääri-ilmiöt hajottavat teitä ja kiskoja Pohjoismaissakin – infraa vahvistettava luonnon avulla 

Syksyn 2023 rankkasateiden tuhojen hintalappua lasketaan edelleen Norjassa ja Ruotsissa: verrokkina voidaan tarkastella vuoden 2021 tulvien aiheuttamia tie- ja rautatierikkoja Luoteis-Saksassa, missä infran korjauskustannukset nousivat 2 miljardiin euroon. Asfalttipintojen oheen on suunniteltava luontopohjaisia ratkaisuja, jotta yhteiskuntamme olisi kantokykyisempi ilmastonmuutoksen edessä.  Lue lisää