Havainnekuva Koskelan varikosta, viheralueiden keskellä suuri rakennus ja raitiotie.

Kuva: Kaupunkiliikenne

Koskelan varikon toteutusvaihe käynnistyy, Sweco mukana suunnitteluosapuolena

Julkaistu: 3.12.2024

Koskelan uutta varikkoa rakennuttava Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy on tehnyt päätöksen edetä hankkeessa toteutusvaiheeseen. Toteutusvaiheen allianssisopimus allekirjoitettiin 2.12.2024 Helsingissä. Rakentaminen käynnistyy tammikuussa 2025 vanhan varikkorakennuksen purkamisella. Koskelan uuden varikon suunniteltu käyttöönotto on vuonna 2029. Rakentamisesta vastaa Akseli-niminen allianssiryhmittymä. Allianssiin kuuluvat Kaupunkiliikenteen lisäksi päätoteuttaja Skanska sekä suunnitteluosapuolet Sweco, Sipti Infra, Rejlers ja Arkkitehtityöhuone APRT.

Allianssi on suunnitellut varikon toiminnallisuuksia ja ratkaisuja hankestrategian tavoitteiden mukaisesti nyt reilun vuoden ajan osana kehitysvaihetta. Koskelan uusi varikko vastaa vauhdilla lisääntyvän raitioliikenteen ja kaupunkilaisten kestävän liikkumisen tarpeisiin. Uuden varikon laajuus on 41 000 bruttoneliömetriä. Varikolle rakennetaan muun muassa säilytystilat noin 50 raitiovaunulle, 13 päivittäishuoltopaikkaa, sorviraide sekä työvaunujen säilytys- ja huoltopaikkoja.

“On upeaa nähdä monivaiheisen suunnittelu- ja kehitystyömme siirtyminen uuteen vaiheeseen. Koskelan varikolle on asetettu tilaajan toimesta ja suunnittelumme lähtökohdaksi hyvin kunnianhimoiset ympäristötavoitteet. On ollut inspiroivaa hyödyntää monialaista osaamistamme ja kehitettyjä työkaluja niiden saavuttamisessa. Yhdessä allianssin kanssa olemme kehittäneet myös kokonaan uudenlaisia toimintatapoja, jotka hyödyttävät hankkeen lisäksi koko alaa”, Swecon Talot ja kiinteistöt -toimialan johtaja Ismo Tawast sanoo.

“Yhteistyö allianssin eri osapuolten kesken on onnistunut erinomaisesti ja pääsemme aloittamaan rakennustyöt hyvistä lähtökohdista. Käyttäjän ja omistajan kanssa tehty sujuva yhteistyö on ilahduttanut ja ollut erityisen tärkeässä roolissa varikolle asetettujen kunnianhimoisten toiminnallisten ja teknisten tavoitteiden saavuttamisessa. Koskelaan tulee valmistumaan viihtyisä ja toimiva varikko, joka mahdollistaa pääkaupunkiseudun kehittyvän raitioliikenteen ja elävöittää kaupunkikuvaa vielä seuraavatkin sata vuotta”, sanoo Kaupunkiliikenne Oy:n hankejohtaja Lotta Koski-Lammi.

Koskelan varikon tavoitteena on olla ympäristövastuullisuuden edelläkävijä

Koskelan varikolle on asetettu kunnianhimoiset ympäristötavoitteet niin hiilipäästöjen, kiertotalouden, energiaratkaisuiden kuin ympäristösertifioinnin osalta. Kestävää kehitystä toteutetaan vähentämällä varikkohankkeen toteutusvaiheen hiilipäästöjä, edistämällä kierrätettyjen materiaalien ja purkujätteen hyötykäyttöä, parantamalla alueen ja sen ympäristön ekologista toimivuutta sekä käyttämällä julkista rahaa vastuullisesti ja läpinäkyvästi. Hankkeelle tavoitellaan korkeinta BREEAM Outstanding -sertifiointia. Osana hankkeen kehitysvaihetta Kaupunkiliikenne on kehittänyt yhdessä Swecon ja koko Koskelan varikkohankkeen allianssin kanssa hiilijohtamisen mallin ja tilannekuvatyökalun ensimmäistä kertaa Suomessa. Hiilijohtamisen mallilla on saavutettu jo kehitysvaiheessa merkittäviä päästövähennyksiä käyttämällä reaaliaikaista tilannekuvatyökalua. Tilannekuvatyökalu vertaa hiilijalanjälkilaskelmia toteumaan, joka mahdollistaa vähäpäästöiset valinnat myös päivittäisjohtamisessa.

Lisätietoja:
Ismo Tawast, toimialajohtaja, Talot ja kiinteistöt, Sweco, 040 528 7432, ismo.tawast@sweco.fi
Tiina Varhee, lehdistökontakti, Sweco puh. 040 731 1231 ext.tiina.varhee@sweco.fi