Skip to content
Voimajohtokäytävä.

Sweco vastaa Fingridin voimajohtohankkeen ympäristövaikutusten arvioinnista (YVA) Varsinais-Suomessa

Julkaistu: 5.12.2025

Fingridin Lieto–Raisio 400 + 110 kV voimajohtohanke vahvistaa kantaverkon kapasiteettia Varsinais-Suomessa ja turvaa sähkön toimitusvarmuuden tulevaisuudessa. Sweco vastaa hankkeen ympäristövaikutusten arvioinnista (YVA).

Voimajohto suuntautuu Liedon sähköasemalta Raisioon rakennettavalle uudelle sähköasemalle. Reitin kokonaispituus on noin 33 km, josta 21 km sijoittuu uuteen maastokäytävään ja 12 km nykyisten johtojen rinnalle. Nykyisen voimajohdon rinnalle sijoittuessaan voimajohtoalue levenee noin 40 metriä. Uuteen maastokäytävään sijoittuvan johtoalueen leveys on noin 62 metriä. Hankkeeseen sisältyy myös Raisio–Haanvuori ja Raisio–Vatsela 110 kV voimajohdot.

Voimajohto tarvitaan turvaamaan kantaverkon käyttövarmuus ja kasvava sähkönsiirtotarve esimerkiksi kaukolämmön sähköistyessä. Uusi yhteys mahdollistaa fossiilittoman energian siirron länsirannikolta Varsinais-Suomeen ja vähentää siirtohäviöitä. Reittisuunnittelussa on huomioitu Liedon Pekkalan ja Karhunorkon alueilla tekniset vaihtoehdot mm. asutuksen ja luontokohteiden perusteella.

YVA-ohjelmassa esitellään hankealueen nykytilaa ja käsitellään hankkeesta muodostuvia todennäköisesti merkittäviä vaikutuksia, joita alustavasti ennalta arvioiden kohdistuu luontoon, maisemaan, elinkeinoihin ja ihmisten elinoloihin sekä ilmastoon. Varsinainen vaikutusten arviointi tehdään YVA-selostuksessa.

”YVA-menettelyn aikana varmistamme ympäristönäkökohtien huomioimisen hankkeen edetessä. Hankkeessa on toteutettu erilaisia selvityksiä, kuten eläimistö-, kasvillisuus- ja luontotyyppiselvityksiä sekä maisemaselvitys. Voimajohtohankkeet ovat merkittäviä suomalaisen sähkön käyttövarmuuden takaamiseksi yhteiskunnan sähköistyessä. Hankkeen suunnittelussa on luontoarvojen lisäksi huomioitava myös vaikutukset esimerkiksi ihmisten elinoloihin ja elinkeinoihin”, kertoo Swecon projektipäällikkö Jussi-Pekka Manner.

YVA-ohjelma on julkaistu marraskuussa 2025. Arviointiselostus valmistuu kesällä 2026, ja rakentaminen on suunniteltu vuosille 2029–2031.

Lisätietoja:
Jussi-Pekka Manner, projektipäällikkö, jussi-pekka.manner@sweco.fi